Обзоры » Грузовые прицепы

В понедельник, 9 января 2012 года, произошло знаменательное событие – выпущен тысячный полуприцеп, носящий имя Grunwald.

Обзор рынка российских прицепов и полуприцепов для перевозки строительной техники.

В настоящее время растет спрос на облегченную технику с оптимальным соотношением грузоподъемности и собственного веса. Немецкий производитель Schmitz Cargobull разработал самый легкий в Европе самосвальный полуприцеп.

Предприятие «Уралавтоприцеп» выполнило основные пункты программы модернизации производства.

Завод «Тонар» изготовил самосвальный полуприцеп Тонар-9523 с алюминиевым кузовом, отвечающий требованиям весового контроля.

Компания «Сибирь Трейлер» сообщает о выпуске нового полуприцепа-тяжеловоза САВ 931825-0000014, предназначенного для транспортировки крупных неделимых грузов и колесно-гусеничной техники.

Челябинский завод «Уралавтоприцеп» получил в августе новое промышленное оборудование импортного производства.

«Грабовский автомобильный завод» (ГрАЗ) приступил к выпуску прицепов - цистерн модели ПЦ 86391-01 объемом 8,5 и 10,7 куб. м.

На предприятии «Сеспель» по спецификациям «Русбизнесавто» был изготовлен новый прицеп-цистерна 96486Y для перевозки и временного хранения жидких пищевых продуктов.

По заказу компании из США на предприятии «Уралавтоприцеп» был изготовлен полуприцеп-тяжеловоз грузоподъемностью 54 тонны на базе модели ЧМЗАП 99903-033.