TNT Express: 20 лет в России

25 мая 2009

В ряду крупных международных экспресс-перевозчиков, которых ещё называют «большой четверкой», компания TNT Express занимает далеко не последнее место. Конечно, до лидера рынка, DHL Express, ей далеко, но с такими операторами как United Parcel Service и Federal Express TNT вполне способна состязаться на равных.

В прошлом году исполнилось ровно 30 лет с момента появления европейской дорожной сети TNT. Нынешний же год станет юбилейным для российского подразделения мирового экспресс-перевозчика — TNT Express начала работу в нашей стране как раз 20 лет назад. Недавно компания подвела и обнародовала итоги своей деятельности за прошлый год, а заодно рассказала о результатах работы за все два десятка лет своего присутствия на российском рынке.

Региональная сеть расширяется

В далеком 1989 году компания TNT Express начинала свою работу в российских государственной и культурной столицах через своих агентов. Однако уже спустя 4 года в Москве открылся первый офис международного экспресс-перевозчика, а ещё пятью годами позже распахнул свои двери операционный центр в Санкт-Петербурге.

На сегодняшний день в России компания располагает уже 13 региональными центрами. Первый из них открылся в Екатеринбурге (в 2004 году), а затем отделения TNT начали появляться на территории России с завидным постоянством — каждый год. Так, в 2005 г. возникли региональные центры в Нижнем Новгороде, Самаре, Новосибирске, через год — во Владивостоке и Иркутске, а спустя ещё 12 месяцев — в Калининграде и Хабаровске. В прошлом году компания открыла представительства в Краснодаре, Ростове-на-Дону и Казани.

Перевозки по стране доминируют

Помимо расширения региональной сети российских представительств, в прошлом году компания активно занималась развитием своей инфраструктуры. Так, собственный автопарк фирмы на территории РФ увеличился со 150 автомобилей до 175-ти. Каждый месяц работники TNT Express, общее число которых в нашей стране составляет 800 человек, доставляют адресатам в России и за её пределами более 125 тыс. отправлений. Кстати, общее количество транспортных средств, находящихся в распоряжении компании по всему миру составляет 26 610 автомобилей и 46 самолетов.

В Москве (в Митино) и Санкт-Петербурге TNT Express были открыты современные склады, оснащенные системой контроля веса и габаритов груза Cargo Scan. Благодаря этой технической новинке возможность ошибок при измерении параметров груза практически сводится к нулю.

Несмотря на сложную экономическую ситуацию, количество перевозок, как внутренних, так и международных в прошлом году даже увеличилось. Причем, число экспресс-доставок по России удвоилось, тогда как поток отправлений за пределы страны возрос не столь существенно — только на 20%. Общий рост бизнеса TNT Express в России составил 26%. Что же касается прибыли международной компании в мире, то по итогам прошлого года она составила 11 млрд евро, а операционный доход достиг 982 млн евро.

В ногу со временем

По словам генерального директора российского представительства TNT Express Харро ванн Граафейланда, прошлый год для компании стал весьма успешным. Тем не менее, непростая ситуация, которая сложилась на российском и мировом рынках, заставляет руководство компании искать новые решения для клиентов, ведь многие из них теперь просто не в состоянии пользоваться качественными, но все-таки не самыми дешевыми услугами фирмы. Поэтому TNT Express частично пересмотрела политику ведения своего бизнеса. Уже в этом году компания выпустила новую для российского рынка экспресс-перевозок услугу, расширяющую спектр предлагаемых продуктов по российским и международным доставкам грузов.

Новая услуга называется Domestic Economy и представляет собой экспресс-перевозку эконом-класса «от двери до двери» к строго назначенному дню. Пока система распространяется на 80 российских городов, но в дальнейшем планируется расширение географии её действия.

Кроме того, в прошлом году компания TNT Express усиленно работала над модернизацией своих программных продуктов. В результате чего больше половины всех накладных стали оформляться с помощью программных приложений. Благодаря такой автоматизации клиент экономит время, которое раньше тратилось на вызов курьера, и подготовку отчетности. А, кроме того, клиент может отследить движение своего груза в любой точке его следования к пункту назначения.

Направление развития — Европа

Через собственную европейскую дорожную сеть компания TNT Express перевозит около 85% грузов. Сеть соединяет склады фирмы в 35 странах мира. Крупный сортировочный центр компании, который как и её штаб-квартира находится в Нидерландах, функционирует вот уже больше десяти лет и постоянно расширяется. В частности, на его последнюю модернизацию компания потратила 23 млн евро. Теперь, еженедельно центр способен пропускать почти 6 т тяжелых грузов, а также около 110 000 разного рода посылок и бандеролей. С понедельника по воскресенье его ворота покидают около 930 курьерских автомобилей.

На территории центра работает автоматический сортировщик посылок, который способен всего лишь за час обработать более 6 000 отправлений. В дальнейшем предполагается увеличение скорости его работы до 10 500 посылок в час. Более тяжелые грузы обрабатываются для 70 пунктов доставки, но их количество руководство компании намерено увеличить до 110.

Нынешний год будет сложным не только для TNT Express, но и для других компаний, работающих на рынке экспресс-перевозок. Из-за кризиса многие клиенты, которые в лучшие времена предпочитали быструю и качественную отправку менее эффективной, но дешевой услуге, сегодня вынуждены экономить, отправляя за один раз сразу несколько посылок в ущерб драгоценному времени. Иные фирмы и вовсе уходят с рынка (особенно это касается небольших компаний-перевозчиков). Поэтому без антикризисных программ экспресс-операторам сегодня явно не обойтись. А вот какие результаты принесут эти программы — узнаем при подведении итогов 2009-го.